转自：北京商报

不足预期，“糟糕”——这是分析师对特斯拉本年首季度财报作念出的评价。汽车营收下落20%，净利润大跌71%。更糟糕的是，要是莫得出售碳积分的纯利润，特斯拉这一季度内容即是失掉的。功绩大幅拉胯，反对声浪不啻，迫使马斯克不得不再行量度我方的两种身份。粗略是说，要接管特朗普，如故特斯拉。

“糟糕”财报

当地时刻周二盘后，特斯拉发布了一份中枢功绩十足逊于预期的一季报。由于汽车托付量的骤减，公司营收、利润等中枢财务筹整齐说念大幅低于预期，知名特斯拉多头分析师Dan Ives直言“糟糕”。

财报闪现，特斯拉一季度杀青营收193.35亿好意思元，较上年同期的213.01亿好意思元下滑9%；杀青净利润4.2亿好意思元，较上年同期的14.05亿好意思元大幅下滑70.11%；普通股鼓励应占净利润为4.09亿好意思元，较上年同期的13.9亿好意思元大幅下滑71%，均未达到华尔街分析师此前的预期。

这份“糟糕”收货单也并非莫得铺垫，更早闪现的季度托付数据，仍是预示这份财报数据不会多好意思瞻念。本年第一季度，特斯拉托付创2022年以来新低，民众总托付33.7万辆，比上一季度少卖16万辆，相对比亚迪纯电少卖了8万辆。

分析东说念主士指出，特斯拉净利润大幅下落的原因是该公司难以克服国外竞争压力，以及马斯克在特朗普政府中饰演的脚色带来的“声誉冲击”。

特斯拉把这一施展“甩锅”给了产线诊疗和计谋影响，马斯克坦言一季度频繁是全年最疲软的季度，还默示四大工场为诊疗新Model Y产线，导致损失了7周左右的产量。

在多项汽车业务中，唯独增长的是出售汽车碳排放积分业务，本年一季度收入为5.95亿好意思元，同比增长34.6%。也即是说，要是不包含碳积分收入，那么特斯拉将交出一份失掉的财报。

为饱读舞低碳发展，包括好意思国在内的很多国度齐现实了碳排放搁置。特斯拉因为只好纯电车型，因此有弥漫的碳排放积分，不错卖给商场上有更多碳排放需求的企业，这项业务着实莫得任何资本，十足是特等的纯利润。

在本季财报中，特斯拉对功绩出息的瞻望传递出较着的审慎作风。特斯拉默示，公司难以精确计算民众买卖计谋的变化对汽车和动力供应链、特斯拉的资本结构以及耐用消耗品和干系工作的需求所带来的影响。“咱们将在第二季度的更新解释中再行研讨2025年的方向。”

关税影响

销量下滑，特斯拉不得不加速推出更平价的新车型以提振销量。但此前有音讯东说念主士称，特斯拉将推迟其在好意思国坐褥的最畅销电动SUV Model Y的精简版，即平价版汽车的推出。特斯拉原筹划于2025年上半年推出平价版汽车，但最近决定将筹划推迟数月至2026年头。

在财报中，特斯拉闪现，低价新车型仍将按筹划在2025年上半年头始坐褥。特斯拉称，这些车型将交融下一代平台和现存平台的本领，并将与现存车型共用产线。这将有助于特斯拉充分期骗刻下预计的最大产能——接近300万辆，杀青比2024年产量增长60%以上。

但近期好意思国的关税计谋激励民众买卖漂泊，供应链民众化的特斯拉当然弗成避免。据测算，按照好意思国汽车入口零部件加征25%关税，特斯拉单车费本或涨8000—12000好意思元，若转嫁消耗者，Model Y售价或冲破6万好意思元，进一步扼制需求。

对此，马斯克在财报电话会中“荒凉”地抒发了对关税计谋与特朗普不一致的不雅点。马斯克默示，不可爱不可预测的高关税，缩短关税频繁是促进茁壮的好意见，但考虑关税的任何决定“十足取决于好意思国总统” ，他会提供我方的提议。

马斯克进一步默示，与其他好意思国汽车制造商比较，特斯拉处于相对故意的地位，因为特斯拉在北好意思、欧洲和中国领有“土产货化的供应链”，是“受关税影响最小的汽车公司，至少在大多量方面是这么”。

但马斯克同期指出，特斯拉的动力业务濒临关税的宽绰影响，因为特斯拉汽车使用的磷酸铁锂（LFP）电板来自中国。“咱们正在调试建设，以便在好意思邦土产货坐褥LFP电板，但土产货建设只可工作于咱们总装机容量的一小部分。”马斯克说。

告别政事

功绩大幅拉胯，迫使马斯克不得不再行量度两种身份，其在财报后电话会上默示，从5月初始，他处置特朗普政府成果部（DOGE）的时刻将“大幅”减少，以专注于特斯拉。

功绩的大幅下滑，“迫使”马斯克不得将要点追溯到特斯拉。“从下个月，也即是5月初始，我在DOGE的责任时刻将会权贵减少”，马斯克在财报电话会议中默示。他预计在特朗普任期剩余时刻内仍会一定经过参与政府责任，但将把更多元气心灵进入特斯拉筹谋上。

从竞选以来，马斯克被视为特朗普的亲密盟友，在新一届好意思国政府中带领政府成果部，该机构旨在匡助政府大幅削减联邦开支、大界限裁减联邦雇员。按照干系端正，四肢“额外政府雇员”，马斯克一年内工作时长不得提高130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底驱散，要是只推断责任日，其任期最晚于7月驱散。

可是，马斯克在政府成果部的责任也激励了外界的诸多不悦。自本年3月起，全好意思多地执续爆发反马斯克请愿游行，汗牛充栋抗议者走上街头抒发不悦。分析师告诫称，马斯克代表特朗普为政府成果部责任可能会毁伤其品牌形象。特斯拉CFO（首席财务官）塔尼亚默示，壅塞行为和反特斯拉的敌意行动“在某些商场产生了影响”。

马斯克本东说念主也承认，在政府任职时间承受了宽绰的压力。他默示，我方在政府成果部的责任固然有助于削减蹂躏和诓骗行为，但也导致了特斯拉股价的大幅下落。因此，他筹划在完成校正任务后尽快追溯特斯拉，链接推动公司的立异和发展。

受马斯克将“追溯”特斯拉影响，特斯拉股价收涨4.6%至237.97好意思元/股，但特斯拉年头于今股价仍下落超40%，达41.07%，为2023年以来最低，总市值为7654.3亿好意思元。

北京商报记者 赵天舒

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